[vc_row][vc_column][vc_column_text]2019 トヨタ タコマ ダブルキャブTRD、2019 トヨタ タコマ ロングTRD スポーツ

2019y TOYOTA TACOMA LONG TRD SPORT 3.5 V6 4WD
2019y TOYOTA TACOMA DOUBLE CAB TRD OFROAD3.5 V6 4WD

THE AMERICAN 4×4 & TRUCK
タフでワイルドこそ、4駆&トラックの真骨頂

ラングラーが人気を圧倒するも、4駆&トラックの豊富なバリエーションがアメ車の醍醐味だ!
4×4&トラックの特集を決行すると、今や中心となるのがJK&JLラングラーで、とにかくその人気の高さは群を抜く。そんなジープを含むアメ車は、4×4&トラックのバリエーションが豊富で、タフ&ワイルドな風貌を持つモデルがゴロゴロしている。ラングラーはもちろん、様々な4×4&トラックの魅力を紹介していこう!

アメ車らしい迫力がありつつ、その上でトヨタの信頼性を兼ね備える選択肢がUSトヨタだ。中でも北米で圧倒的な販売台数を誇るタコマは、日本で乗りこなしたい一台だ。

逆輸入車もお手のもの、実車ありきの幅広い提案

トヨタのラインナップにハイラックスが復活し、街中で見かけることも多くなった昨今。しかしハイラックスでは物足りないと感じる層も多いだろう。なにせUSトヨタにタコマタンドラという上の選択肢があるのだから。

愛知県一宮市にあるカーズスパークは、アメリカ本国からの直接仕入れも得意なショップ。今回注目するタコマに限らず、さまざまな車種の取り扱いを実現し、積極的に実車も展示している。日本では馴染みの浅い逆輸入車であっても、店先で実車を見ながら比較検討できるというのは頼もしい限りだ。なお、もっと上のグレードや、オプション装備を柔軟に選びたいというニーズがあれば、それに沿うよう対応してくれる。

USピックアップは、車室の広さとベッドの長さが選択式になっているのが通例だ。タコマの場合、まず車室が控えめサイズなアクセスキャブがある。ただしこれは2ドア。車室の広いダブルキャブなら4ドア。今回の2台はどちらもダブルキャブである。

2019 トヨタ タコマ ロングTRD スポーツ

2019 トヨタ タコマ ダブルキャブTRD

そしてベッド長はショートとロングの2種類。取り回しのしやすさならショートも有りだが、せっかくならロングに乗りたいという気持ちも分かる。このあたりのサイズ感は、やはり実車を見ながら検討したいところ。

USトヨタの魅力は、日本車とは一線を画すスタイリッシュなデザインながら、それでいて国産車並みの高い信頼性があること。パッと見はトヨタだが左ハンドルという意外性もある。アメ車好きがハマる選択肢のひとつだ。[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]2019y TOYOTA TACOMA LONG TRD SPORT 3.5 V6 4WD

2019 トヨタ タコマ ロングTRD スポーツ

2019 トヨタ タコマ ロングTRD スポーツ

2019 トヨタ タコマ ロングTRD スポーツ

2019 トヨタ タコマ ロングTRD スポーツ

タコマのラインナップ中、オンロード寄りのアッパーミドルクラスに相当するTRDスポーツ。車室空間の広いダブルキャブと、ベッド長6フィート(約1.82m)をセレクト。V6エンジンで278hpを発揮する。ボンネットにダクトが備わり、オーバーフェンダーなどがボディ同色ペイント。オーディオなど贅沢装備が充実。

 

2019y TOYOTA TACOMA DOUBLE CAB TRD OFROAD3.5 V6 4WD

2019 トヨタ タコマ ダブルキャブTRD

2019 トヨタ タコマ ダブルキャブTRD

 

アッパーミドルクラスのオフロードモデルがTRDオフロード。TRDスポーツと比較して、ボンネットのデザインやオーバーフェンダーのカラーリングが異なる。こちらのベッド長は、取り回しやすい5フィート(約1.52m)のショート版をセレクトしてある。4WDモデルはランクルなどと同じくマルチテレインセレクトを備える。[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]写真&文/加藤山往[/vc_column_text][vc_separator][vc_column_text]アメ車マガジン 2019年 12月号掲載[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

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