[vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=”PT クルーザーに別れを告げレネゲードを新たに迎え入れた”][vc_column_text]
気に入っているのであればわざわざ乗り換える必要はない。それでも仕方ない時はある。前車PTクルーザーのエンジントラブルによって必要に迫られた彼女が新たに迎え入れた愛車はレネゲード。
[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”デザインが良くて友人から羨ましがられる”][vc_column_text]
「ＰＴクルーザーが大好きで、ずっと乗っていたかったんですけど…」というマサミさん。聞けば13年という長い時間を共にしてきたそうで、ブラウンのボディカラー（トープフロストメタリック）もお気に入りだった。しかし、そのＰＴクルーザーはエンジンブローというトラブルに見舞われ、やむなく乗り換えを決意。とはいってもＰＴクルーザー一筋だっただけに、ほかに乗りたいと思うクルマの当てもなく…。そんな時に丁度いいタイミングで販売を開始したのがレネゲードだったのだ。早速旦那さんとジープディーラーを訪れて実車を見てみると、ジープと言ってもいかにも力強そうなオフローダーといった印象を抱かせない、愛くるしい表情をしていたレネゲードに心惹かれ、乗り心地もＯＫ、大きさもＯＫという確認だけして、グレードを何にするかとかは旦那さんにお任せしてマサミさんの元へとやってきたレネゲード。グレードは最上級のトレイルホーク。それでもＰＴクルーザーの時もそうであったように、ボディカラーは好きな色を選びたいということで、発売当初はブラック、アルパインホワイト、コマンド、コロラドレッドの4⾊に加え、トレイルホーク専用色のソーラーイエローの５色からボディカラーを選択できた中からチョイスしたのはコマンド。ちなみに現在の販売モデルにはコマンドは設定されておらず、代わりにアンヴィルを用意。レネゲードのエクステリアデザインは、1941年に誕⽣した初代のジープ・ウィリスからインスピレーションを受けて、ジープ伝統の丸いヘッドライトや７スロットグリルを採用するとともに、ヘッドライトやテールランプなどには1940年代に⽶軍がガソリン運搬⽤に使⽤したジェリ缶の表⾯に描かれたＸマークがデザインされているということもあり、そのイメージに一番近い色がコマンドなのもを選んだ理由の一つ。さらにそのテイストを強くするために北米仕様純正のフロントトーフックとヒッチメンバーを装着するとともに、足もとにはブロンズカラーのワーク・ＸＳＡ04ＣにＢＦグッドリッチのマッドタイヤを装着しているが、これらのチョイスは旦那さんによるもの。
[/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=”6″ gap=”3″ grid_id=”vc_gid:1511325162855-8967f6bb-fb04-8″ include=”4432,4433,4434,4435″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]ボディカラーはコマンド。ジープらしい響きの呼び方に惹かれる気持ちは分かる。オーバーフェンダ－はJAOS製ピアスボルトを配したポケットスタイルのtypeX。ブロンズカラーが調和しているワーク・XSA 04CにBFグッドリッチM/T KO2（225/65R17）を組み合わせて足もとを演出。
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]■Text & Photos｜アメ車MAGAZINE[/vc_column_text][vc_separator][vc_column_text]アメ車マガジン 2017年10月号掲載[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]