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2015 CHALLENGER R/T SCAT PACK
TRAGET THE CHALLENGER
狙いはただひとつ、ダッジ・チャレンジャー
高校生の頃から憧れていたチャージャーを購入し、充実したアメ車ライフを送っていたしょうさん。しかし、タイヤ交換で訪れたショップに停まるチャレンジャー・スキャットパックのエンジンサウンドに衝撃を受ける。気持ちを抑えることができず、2018年秋チャレンジャーデビュー！
維持費は確かに高いけど、買ったら維持するしか無い！
高校生の頃、たまたま見ていた映画に登場した6世代目チャージャーがカッコよく、いつかは乗ろうと決めた、しょうさん。その後コツコツとお金を貯め、周りから「アメ車は維持費が高い」という話を聞いて悩みもしたが、約3年前に08年型チャージャー・SRT8を購入。「買ったら買ったで維持するしか無いですから」と、ポジティブ思考だ。
チャージャーライフを満喫していたしょうさんに突然の転機が訪れたのが、タイヤ交換で訪れた埼玉のオールインポートに停まる、15年型チャレンジャー・R／Tスキャットパックのエンジンを掛けさせてもらったときだ。「まさに一目惚れでしたね。エンジン音を聞いてるだけでワクワクして、自分でハンドルを握って走りたい衝動に駆られました」。
結果、2年ほど乗ったチャージャーとは別れを告げ、2018年秋にこのスキャットパックを手に入れる。走りが好きだということで、フロントスプリッターや追加トランクスポイラーを装着し、ヘダースやインテークなど吸排気系も改良。リアディフューザーは、なんと自作したものだ。悩みどころというのが、現在装着しているレクサーニの22インチホイール。見た目はシックリくるが、走りを求めるなら20インチが欲しい。見た目を取るか、走りを取るか…。
さらに、知り合いのGT-Rに軽く抜かされ、最近はスーパーチャージャーも気になるとか。そんなことを色々考える時間が「とにかく楽しい」と語るしょうさん。今後の変化に期待しよう！[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]
08年型チャージャー・SRT8から2018年10月に15年型チャレンジャー・R/T スキャットパックに乗り換えたしょうさん。チャージャー時代に交流を深めたオーナーが多く、いまでもチャージャーに乗るオーナーとは行動を共にしているとか。
ダウンサスにレクサーニの22インチホイールが装着された状態で購入し、APRフロントスプリッター、ウィッカービル・トランクスポイラーを装着。リアディフューザーは自分で作ったワンオフもの。ヘダース、モパーインテーク、マフラーを改良し、吸排気チューンを施す。現在の悩みはホイールを20インチにするかどうか。知人が乗るGT-Rに高速で軽く追い抜かれたことで、スーパーチャージャー搭載も検討しているとか？[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]OWNER:しょうさん
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Produce:ALL IMPORT
TEL：048-959-9419
URL：http://www.allimport.jp[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]■写真：古閑章郎
■文：相馬一丈[/vc_column_text][vc_separator][vc_column_text]アメ車マガジン 2019年 8月号掲載[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]