ビンテージ – ページ 18 – アカネソリューションズ

美しいボディだけが美学ではない傷や汚れも本物の証シボレーC10【ホットスポット】

日本でもヴィンテージ・トラックに対する評価が高まり、価格も年々上昇傾向にある。中でもシボレー・Ｃ10は人気のモデルで、アメリカでも価格は日本以上に急騰中。

東名高速・東名三好インターからほど近い「ジェスト」は、フォードを中心としたトラック、バンなどの扱いで全国的に知られるショップ。

コレクションして楽しいビンテージカーだろうと、稀少なマッスルカーだろうと、「クルマは走ってナンボ。走って楽しんでこそのアメ車！」を標榜するのが『東海カーズ』。

その完成度の高さはまさにメーカー純正と同等、繊細に作り込まれたカスタム【1978y キャデラック・デビル・ラ・カブリオレ】

近年、ジワジワとムーブメントが来ている60〜70年代のビンテージアメリカン。骨董品のような愛で方をする人が多い気がするが、「せっかくのクルマなんだから走らせようぜ！」と語るのは、愛知県の東海カーズ。

セダンピックアップにおいて、シボレー・エルカミーノと人気を二分するのが、フォード・ランチェロ。日本国内ではエルカミーノの人気・注目度が高く、ランチェロはレアな１台でもある。

70年から74年までの短期間でラインナップされたダッジ・チャレンジャー、プリマス・バラクーダによるＥボディ車は、現在ではMoparマッスルを代表するアイドル的存在

歴代マスタングの中でもスポーツルーフのイメージが強いファーストジェネレーション後期型こそ、クーペとしての魅力にあふれる「グランデ」。ダックテールを取り入れた独創的なフォルムには当時のFoMoCoのアイデンティティーが詰まっている！

日本のビンテージアメリカンと言うと、どうしてもマッスルカーやスーパースポーツのイメージが強い傾向がある。だが、おおらかで大陸的な走りを体感できる大衆車こそ、アメリカの空気を感じるには最適。

セダンピックアップという唯一無二のジャンルで、幅広い世代から愛されているエルカミーノ。TDO MOTORINGでは第3世代の後期型モデル、1972年型をベースに街乗りでも快適な仕様に仕上げた。