カテゴリーアーカイブ: ビンテージ

マーキュリーブランドの豪華スペシャルティ 1974y FORD MERCURY COUGAR XR7【ガレージジョーカー】

上級コンパクトとして生を受けたマーキュリー・クーガーは1971年以降というもの、キャラクターをリンカーンのミニサイズというべき上級へと次第に変化させていった。シャシーコンポーネンツを一新しインターミディエイトベースとなった1974年モデルからのクーガーは、そうした新たな方向性が一層顕著となったエポックメイキングなモデルでもあった。

GROOVY70’s ニッチでレアな過渡期にあった「ラストアイアン」1973y CHEVROLET CORVETTE【SPEED RESEARCH】

数回のマイナーチェンジを受けながらも長期に渡りラインナップされたC3コルベット（68～82年型）は、スチール製バンパーが採用されていた最後の世代とあって、そのC3コルベット前期を総称して「アイアンバンパー」の愛称で呼ばれている。

人気のファーストの後、74年に登場したセカンドジェネレーションの「マスタングⅡ」

ダウンサイジング＆パワーダウン… それでも「野生馬」の遺伝子を継承

1987y CHEVROLET MONTECARLO あえて定番スタイルを避けた〝ハズしカスタム〟が気分。【AZZURE MOTORING】

アメリカンヴィンテージのセカンドジェネレーションとして、現在80年代のアメ車が注目を集めている。大き過ぎず、小さ過ぎずの程よいミドルサイズボディーにスクエアな4灯ヘッドライト。Gボディーが醸し出す独特の存在感に、トレンドカスタムをミックスさせた87yモンテの魅力に迫る！

1969y Chevrolet CAMARO SS　伝統を踏襲しながら力強さとスピード感を表現する【SPEED RESEARCH】

[vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=”1969y Chevrolet CAMARO SS”][vc_single_image image=&#82 […]

1967y Chevrolet CORVETTE C2 和歌山から東京へ。一気に走れる気持ちよさ!【SPEED RESEARCH】

コルベットの2代目にあたる通称C2は、1963年から1967年に生産された紛うことなきクラシックカーだ。コンディションの良い掘り出し物が見つかることは稀で、多くのコレクターにとって垂涎の存在になっている。

1951y FORD TRUCK フルサイズ・ピックのルーツもGMパーツでメンテ性がアップ！1956y CHEVY BEL AIR CONV アメ車がもっとも華やかだった…そんなころの、代表的モデル【フルスロットル】

1951y FORD TRUCK フルサイズ・ピックのルーツもGMパーツでメンテ性がアップ！　1956y CHEVY BEL AIR CONV アメ車がもっとも華やかだった…そんなころの、代表的モデル【フルスロットル】

1979y Chevrolet C10 Silverado　オリジナルの良さを存分に感じるカスタムピック【オートレイド】

数あるボディバリエーションの中で、アメリカでは現在でも最もセールスが多いのは他ならぬピックアップトラックだ。単なる商業車としてではなく、自家用からホビー、レースなどありとあらゆるフィールドで活躍する最もアメリカらしい存在。日本においても、その流れが来ているのだ。