フォードのセダンピックアップ「ランチェロ」という選択　フォードランチェロ【フォードライブクロスフィールド】

[vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=”官能のビンテージアメリカン
Vintage Ecstasy
1966 Ford Ranchero”][vc_column_text]

オレンジゴールドでオールペンして仕上げられたボディは太陽の光りを浴びると、より一層輝いて見える。フロントバンパーやグリル部分のパーツも磨き出されていて、綺麗な状態だ。全体のスタイリングとしては車高調サスが組み込まれたことで、ノーマル車高よりも約2インチ程度ローダウンしたものになっている。[/vc_column_text][vc_custom_heading text=”安心・快適、そしてオシャレに乗るビンテージ”][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”6255″ img_size=”full”][vc_column_text]

オレンジゴールドでオールペンして仕上げられたボディは太陽の光りを浴びると、より一層輝いて見える。フロントバンパーやグリル部分のパーツも磨き出されていて、綺麗な状態だ。全体のスタイリングとしては車高調サスが組み込まれたことで、ノーマル車高よりも約2インチ程度ローダウンしたものになっている。[/vc_column_text][vc_column_text]

クラシカルな5本スポークデザインのアメリカンレーシング・15インチホイールをチョイス。足元から地面を逞しく掴む雰囲気が実にアメ車っぽい。サスペンションには車高調が用いられており、タイヤサイズはフロントが205/60R15、リアは235/60R15。[/vc_column_text][vc_column_text]

66年型のランチェロ、もともとは4.7ℓの289エンジンを搭載する。ビンテージカーの購入後も安心して乗ることができるように、リビルトエンジンに載せ換え済みだ。NAPA製ロングブロックエンジンでエーデルブロックキャブ＆インテークマニホールドの交換も行なわれているので、臆することなく快調な走りを味わえるのだ。[/vc_column_text][vc_column_text]

外装と同じオレンジゴールドのカラーを車内のインパネ周りやドアパネルのベース部分にも着色。ショーカーのような華やかさも感じることができる。ベンチシートは黒色基調で、オレンジゴールドのテーマカラーとの相性も良い。[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Photo & Report◆Tsunehiro Aiba[/vc_column_text][vc_separator][vc_column_text]アメ車マガジン　2018年1月号掲載[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]