アカネソリューションズ

-フリースタイルで行こう- #13 アメリカンスタンダードな「タコス」

IT’S TACO TIME! Why Americans Love Taco Bell

重度のアメリカ依存症の石橋氏にとってアメリカンフードは大好物。中でも「タコス」には目がない。元々はメキシカンではありますが、アメリカに渡りアメリカアレンジされたテキサス×メキシコ＝テックスメックス、カリフォルニア×メキシコ＝キャルメックスはポピュラーで大型チェーンとして「タコベル」が老舗。今回はタコベルの魅力に迫るぞ。

ハンバーガーに続いて米国ファストフードの代表格の「タコス」が日本でも人気沸騰!?

アメ車オーナーの場合、クルマ好きかは（？）だったとしても、少なからずとも「アメリカ」を意識しているもの。自分の場合はまさにそうで、アメ車のファンになる前に、幼少期に観ていたテレビ番組の多くが吹き替えによるアメリカの番組だったし、音楽、ファッション、レジャーや食品などなど、生活に密着したほとんどの物がアメリカ由来や、アメリカ製が主流だったのです。そんな擦り込みが根強く浸透し、極度のアメリカ依存症に発展してしまった次第。しかし、現在ではいろんな意味でグローバル化が進んでいるため、選択肢が多くて良い面もあるけれど、情報量が多過ぎだし、細分化されながらも異文化が混合して、何処の国から由来しているのかが（？）な状態…。

クルマのメーカーにおいても、どこの国なのか、1台のモデルをOEMで様々なメーカーが扱っていたりで分かりにくい。食べ物などでも、イタリアンなのか、和食なのか、中華なのか、激しくクロスオーバーしたメニューが多く、違和感を感じずにはいられません。そんな中で、アメリカンなメニューの代表であるハンバーガーの人気が高まっているのは嬉しいですね。早くて安いファストフードとしてのメリットだけでなく、本格的なアメリカンとして提供するレストランがかなり増えている感じがします。

そんな流れからか、アメリカではハンバーガーに続いて主流となっているタコスに代表されるメキシカンの露出が増えている感じ?!アメリカの大手ファストフードチェーンの分布からすると、圧倒的にハンバーガーといったイメージが強いけれど、ヒスパニック系の人口が特に多い、テキサスやカリフォルニアでは、テキサス×メキシコ＝テックスメックス、カリフォルニア×メキシコ＝キャルメックス、といったハイブリットなメキシコ系の料理はメジャーで、人種を問わず広い範囲で一般的に浸透しています。

日本国内では、まだまだマイナーな感じながらも、輸入食材店などでは、サルサソース、ナチョチップス、トルティーヤなど、メキシカンな食材の取り扱いが増えている感じもします。また、日本向けに独自のアレンジがされているものの、スーパーやレストランのメニューにも、トルティーヤを使ったメキシコ風のものが確実に増えています。

アメリカ依存症の自分にとってのメキシカンは、ハンバーガー以上にアメリカを感じられるメニューでして、一定のタイミングで出る禁断症状への処方としても摂取したくなるのです。そこで、最も手軽で効果的なのが、アメリカのチェーン店である「タコベル」の利用。カリフォルニア発のいわゆるキャルメックスの代表。メキシコのタコスではトルティーヤはコーン、具材はホルモン系が主流なのに対し、トルティーヤはフラワー（小麦粉）が主流で、コーンの場合はパリパリに揚げてあります。具材では、ミート、ポーク、チキンとバリエーションがあり、レタス、トマト、サワークリームも入ったカラフルなルックスも特徴的。見た目以上に食べ応えがあるし、ハンバーグやピザよりもクセになるし、続けて食べても飽きないので、一つのメニューとして大好物なのです。とはいえ、お気に入りのタコベルは国内ではわずか12店舗しかないのが実情。もっともっと店舗が増える為にも、本誌読者の方は、最低でも月に１度は利用して欲しいと願います！

クランチラップスプリーム　Crunchwrap Supreme

パリパリのコーンと柔らかフラワーの両方の魅力を1度に味わえるタコベル独自のメニュー。具材はタコスと同様に、チキン、ポーク、ミートより選択可。サルサ＆サワークリーム入りのリッチな味わいと食べ応えが魅力。

2 タコス　2 Tacos

揚げたコーン＆柔らかフラーによる2種のトルティーヤが楽しめる2 タコスコンボ。ひき肉のビーフがデフォルトとなってますが、ポークとチキンもあり、お好みでチョイス可。￥70追加でトマト＆サワークリーム入りのスプリームがオススメ！

グリルドブリトー　Grilled Burrito

サルサソース、メキシカンライス、チーズ、そしてアクセントのコリアンダーをラップしたタコスに次ぐ代表メニュー。具材のチキンは、タコス同様にビーフまたはポークに変更可。付属のポテトもナチョチップに変更可。

ケサディーヤ　Quesadilla

チェダー＆モッツアレラの２種のチーズとお肉（チキン、ビーフ、ポークを選択）をトルティーヤで挟んだシンプルにして抜群に美味しいビギナー向けメニュー。サルサ＆ワカモレ（各￥100）と一緒にいただくのがベスト！

ローデットポテト　Loaded Fries

メキシカンフレーバーなシーズニングの効いたフライドポテトに、ビーフ、ナチョチーズ、サワークリーム、グリーンオニオンをトッピングしたオリジナルメニュー！個人的にも大好物なのですが、一人で食べるには多すぎるので注意！

タコベルは、カルフォルニア発のフランチャイズ・ファストフードとして80年台後半からスタートし、現在ではアメリカ本土のほか、ハワイ、南米を含めて6500店舗が存在。カジュアルでキャッチーなカルフォルニア的アレンジが効いたタコスやブリトーをはじめ、クランチラップなどのオリジナルメニューも魅力。国内では80年代に一度上陸したものの、在日米軍基地内だったりで馴染みがなかったが、2015年に日本1号店として渋谷にオープン。フードコート内をメインに現在では12店舗を展開している。

自分が最も頻繁に渡米していた90年代に店舗が増えてメジャーになった感じで、個人的には、アメリカのモータースポーツの二大勢力である、NASCAR、NHRAの参戦車のスポンサーをするカンパニーという点でもリスペクトなのです。アメリカ滞在時には当たり前に利用していたものの、国内ではタコス自体が滅多に食べれなかったこともあり、自分の中では中毒性が高まった感じ。

★石橋秀樹
アメリカンホビーショップ「ホットワイヤー」の店主であり、フリーペーパー「イグナイト」の編集人、そしてアメ車マガジンでもライターを行なうなど、アメリカンカルチャーに関する偉人（変人）である。人生は肩ひじはらずに「フリースタイル」なのが信条。

アメ車マガジン　2021年　5月号掲

et cetera about AMERICAN CULTURE -アメカルにまつわるエトセトラ-
#15「 THE TRUTH IS OUT THERE 」

国産のTV番組が潤沢ではなかった数十年前、土曜の午後や日曜の夜など微妙な時間帯を埋めるように放映されていたアメリカ製TVドラマ。「事件記者コルチャック」「600万ドルの男」「バイオニック・ジェミー」「ロックフォードの事件メモ」などなど。それは国産のホームドラマや時代劇などとは一味違うテイストで、当時の視聴者…特に私のような子供に対して、アメリカという異文化を印象付けるには十二分なインパクトを持っていました。国産のTV番組が充実していくにつれて放映数は減りましたが、1990年に入ってから再び脚光を浴び始めます。そのきっかけの一つが1993年から2002年にかけてアメリカで制作された「The X- files(Xファイル)」でした。

FBIの通常捜査では解決不可能な事件を取り扱うXファイル課で、局のルールを無視しながら事件を追うフォックス・モルダー特別捜査官と、監視役として送り込まれたダナ・スカリーの活躍を描くSFドラマ「Xファイル」。その超常現象を軸としたストーリー展開や映画並みの作りこみによって、アメリカはもちろん、日本でもブームとなりました。

Xファイルの核となるのは、各エピソードに込められた超常現象や、シリーズの根底に流れる政府の陰謀ですが、個人的に毎話楽しみにしていたのが、モルダー＆スカリーが事件捜査のために訪れる各州の風景や文化…そして現地の保安官や森林警備隊の足として活躍しているクルマ達でした。

アメリカの警察事情に疎いのでその違いがよく分からないのですが、「州警察」というと、パトロールカーは一般的なセダン。それが地方…保安官事務所あたりまで行きつくとSUV率が高まります。日本でも、山林の駐在所ではエスクードやジムニーがパトロールカーとして使用されていますが、あんなイメージ。パトライトをルーフにマウントしたK5ブレイザーやブロンコ、（当時としては）少し新しめのエクスプローラー、そして２ドアのＸＪチェロキーなどが山道を駆け抜ける姿は、〝働くクルマ好き〟な私にはたまらないシーンです。そのクルマを駆る保安官達は、中央からやってきたモルダーやスカリーに対して判で押したように良い顔をしません。しかし、事件が手に負えなくなってきたり、荒唐無稽なモルダーの説が真実味を帯びてくると態度を軟化させはじめます。ある意味で〝お約束〟なその流れもお気に入りだったりするのです。

そんな「Xファイル」も、終幕した2002年から14年を経た2016年に突如再開したのですが…実はまだ未見。シーズン1～9＋映画版2作のDVDをコンプリートしてそこそこファンだと自認している私ですが、それだけになんとなく手を伸ばせずにいるのです…複雑笑

TEXT & ILLUSTRATION : JIN HATTA
アメ車マガジン　2021年　5月号掲載